車市不同往年,并未出現各種促銷。相反,加價提車、經銷商囤貨的現象卻異常普遍。此類現象的原因可以從經銷商銷售人員的一句推銷詞道出緣由:“聽說明年節能優惠政策有可能取消,所以今年不買,明年購車就沒有優惠了。”
對此傳言的真實性,鳳凰網汽車對話國家發改委產業協調司司長陳建國。陳司長的回答證實了國家鼓勵技能環保型轎車的政策大方向不會變。陳司長表示,明年新的節能環保型小轎車的鼓勵政策將出臺,其中變化的信息會比較多。但是現在還不是公開這些信息的時機,具體情況要在明年才能公布。
陳建國司長的解答,鳳凰網汽車在多家車企處也得到了求證。在環保政策取消傳言之前不久,很多汽車整車制造企業都曾像鳳凰網汽車表示,在未來一年中,發展的重點方向是讓更多旗下車型符合國家的節能環保標準,以響應國政策要求促進銷量。
目前2010年我國實施的鼓勵購買小排量、節能環保車型的政策包括1.6L及1.6L排量一下車型購置稅減免2.5%、入圍節能環保補貼名錄車型國家補貼3000元等多項鼓勵政策。此前有傳言稱,為控制機動車數量增長過快,2011年國家有可能取消以上政策以降低消費者對汽車的購買熱情。
分析人士指出,對于各種傳言消費者仍應理性看待。根據國家十二五規劃,發展汽車產業,鼓勵節能環保型車輛的大方向不會改變,所以站在這一高度看,近期取消節能環保車型補貼政策的可能性較小。所以年底購車應按實際需求進行安排,不必盲目搶購。
發改委陳建國:明年節能環保車型鼓勵政策變化大
時間:2010-12-15
來源:網絡轉載
導語:臨近年底,車市不同往年,并未出現各種促銷。相反,加價提車經銷商囤貨的現象卻異常普遍。
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