3月29日中國鋼鐵工業協會發布的行業旬報數據顯示，3月中旬全國粗鋼日均產量為194.5萬噸，旬環比上升2.18%，創下歷史新高，遠超過去年最高水平的187.3萬噸。

      另據國內現貨交易平臺西本新干線數據顯示，在剛剛過去的一周內（3月21日-3月25日），國內主要鋼材市場價格普跌，鋼價重回弱勢。由于需求釋放出現反復，供給壓力持續攀升，鋼價反彈難以為繼。

      業內分析人士認為，今年春季需求旺季的到來可能并不會帶來預期中的強勢，而隨著國內鋼材供給的持續上升，庫存壓力的化解難度將增大，從而在很大程度上會制約鋼價的繼續上行。

供給壓力有增無減

      此前，國家統計局的數據顯示，1-2月我國粗鋼產量達11418萬噸，同比增長12.6%，其中2月粗鋼產量為5431萬噸，同比增長9.7%。現在，中鋼協的旬報數據又顯示粗鋼日產量再創新高。如此看來，目前市場的供給壓力確實很大，從而成為阻礙鋼價上漲的重要因素。

      來自我的鋼鐵網的統計數據稱，截至上周末，國內鋼材庫存量為1777萬噸，其中建筑鋼材品種為968萬噸，總體庫存量仍然比較大。

      針對目前市場的庫存和供給壓力，聯合鋼鐵網分析認為，高庫存已經成為一個事實，主要原因就在于供給過多，但需求不足，使得供需矛盾凸顯，從而令前期鋼價頻頻上漲而形成的虛漲泡沫難以為繼，在長材庫存的重壓之下，后期螺紋鋼可能引領整體鋼材價格呈回落態勢。

      我的鋼鐵網資訊總監徐向春對中國證券報記者表示，目前鋼廠的減產動力雖不足，但是已經有了減產的壓力。在鋼價走勢偏軟和銷售不暢的氛圍下，鋼廠不敢貿然漲價，貿易商的看法也很謹慎，市場在庫存、供給和需求間博弈。

春季需求獨木難支

      西本新干線最新發布的4月走勢預警報告顯示，回顧3月鋼材市場走勢，較年初高點跌幅已經超過5%，國內鋼價下行通道基本確立。在全月鋼價下行的過程中，只出現過一次短暫反彈，市場呈現出典型的易跌難漲特征。對比去年年初走勢不難發現，今年的鋼價走勢幾乎是完全逆轉。

      徐向春認為，經過前期的下跌，再考慮到成本因素，加上4月開始的春天需求旺季馬上就要到來，當前鋼價已經處于階段性底部?，F在鋼價走勢就看春季需求的拉動情況，預計緩慢溫和的上漲屬于大概率事件，但受制于宏觀政策、需求和成本的制約，上漲的步伐會比較緩慢。

      鋼材庫存隨季節持續減少，對于提振鋼材市場來說是一大利好。經過去年12月下旬至3月中旬接近3個月的大幅增倉之后，國內鋼材庫存在3月下旬正式進入減倉通道，目前建筑庫存已經連續3周減倉，減倉幅度接近6%，熱卷庫存減倉幅度為5%，而中厚板庫存減倉幅度則為10%左右。

      但是，有業內人士指出，現在市場上下都在期待著季節性需求回暖拉動鋼價，可是實際需求的釋放有一定的節奏，是震蕩反復的，并不穩定，同時，市場心態也未完全轉穩，中間需求入場謹慎，也會對鋼價持續回升造成阻礙。

      事實上，西本新干線的監測數據顯示，上海終端采購量在連續5周回升之后，上周已經突然出現了49.29%的明顯回落。

      西本新干線特別強調，隨著鋼材消費的季節性回暖，市場已經進入到全面去庫存化階段，但是庫存拐點和價格拐點并不必然對應，只有當庫存和產量雙降的時候，對鋼市才能形成真正利好支撐。