工業(yè)和信息化部副部長蘇波10日在節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020)宣傳貫徹大會上指出，目前我國運營的新能源汽車僅有4000多輛，總體處于起步階段。隨著《規(guī)劃》的實施，到2020年，我國以純電驅動的新能源汽車產業(yè)化將取得重大進展，規(guī)模處于世界前列。

　　7月9日，國務院發(fā)布了《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(2012-2020)，《規(guī)劃》明確了我國節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展方向、技術路線、主要目標和主要任務以及實現(xiàn)這一目標所要采取的主要措施。

　　蘇波在大會發(fā)言中表示，加快培育和發(fā)展節(jié)能與新能源汽車，是有效緩解我國能源和環(huán)境壓力、推動汽車產業(yè)可持續(xù)發(fā)展的緊迫任務，也是加快汽車產業(yè)轉型升級、培育新的經濟增長點、發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)和節(jié)能減排的重大舉措。

　　他說，經過近10年發(fā)展，我國新能源汽車基本具備產業(yè)化發(fā)展基礎，電池、電機、電控等關鍵技術取得重大進步。但是總體來看，我國新能源汽車核心技術尚未完全掌握，技術創(chuàng)新體系還不健全，市場培育和配套措施也不完善，稅收優(yōu)惠政策促進作用還有待加強。

　　蘇波說，《規(guī)劃》明確要以純電驅動為新能源汽車發(fā)展和汽車工業(yè)轉型的主要戰(zhàn)略取向，當前重點推進純電動汽車和插電式混合動力汽車產業(yè)化，推廣普及非插電式混合動力汽車、節(jié)能內燃機汽車，提升汽車產業(yè)整體技術水平。

　　截至2011年底，我國在25個城市公共服務領域總計推廣節(jié)能與新能源汽車16834輛。蘇波認為，從目前推廣速度看，要實現(xiàn)《規(guī)劃》提出的到2015年純電和插電式混合動力累計力爭達到50萬輛的產銷目標，有一定難度，面臨較大挑戰(zhàn)。這個目標盡管相對較高，但對產業(yè)發(fā)展具有引導性、激勵性和一定的挑戰(zhàn)性，通過大家共同努力，這個目標“跳一跳”是可以達到的。

　　蘇波指出，一些企業(yè)盲目投資上馬低水平的動力電池，一些地方保護主義阻礙先進的電動汽車進入本地市場。這些做法都不利于新能源汽車的發(fā)展。