2012年,建成國內第一條5萬臺電動車電驅動系統生產線和相應的試驗設施;2013年4月,生產600余套(臺)純電動大巴車的電驅動;今年,致力于開拓電動汽車電驅動系統新的發展方向,研究批量化制造及質量控制技術……近3年來,東方電氣集團在電動車電驅動系統的發展引人注目。其實,早在21年前,集團的電驅動系統就已“漂洋過海”。
上世紀八十年代,世界一些發達國家開始研制電動汽車,美國休斯公司走在前列。1993年4月30日,作為東方電氣集團內部核心成員的東風電機廠承擔了美國休斯公司電機生產任務——12臺50千瓦汽車電機。“在當時,這個電機要求轉速變化范圍大,堵轉轉矩高,噪聲低,重量輕,技術含量很高。”老專家謝必存還記得,一個月內東風電機廠先后設計了3個電磁方案,和休斯公司反復溝通,才確定下最優選擇。廠里特事特辦,精簡不少流程。機座夾層鑄鋁反復試鑄后還未達到質量要求,廠里反反復復補焊,共做出3個合格機座;轉子鑄鋁存在規格問題,有色分廠幾經斟酌后精選工藝,直到鑄出的轉子質量合格……
7月23日,首批3臺電機組裝成功。休斯公司經過裝車試驗,認為電機性能好、工藝好,并希望余下9臺電機的噪聲要更小些,效率提高一些。12月中旬,12臺電機交付休斯公司。電機噪聲減小到71~73分貝,重量減輕到56公斤。
此后,休斯公司成為東風電機廠的“回頭客”,東風電機廠的產品越來越多走向海內外市場。截至目前,東方電氣集團已為國內外多家科研單位和企業提供各種規格型號的電動車電驅動系統近萬臺(套),其中純電動大巴電驅動系統超過1600套,市場份額超過30%,居國內市場前列。
“我們還要在新能源汽車產業領域走得更遠。”東方電氣集團相關負責人介紹,目前集團的電動車電驅動系統研發中心聚集了大量高級人才,在電動車電驅動領域申請專利60余項,其中發明專利20余項。