株式會社日立制作所（以下簡稱“日立”）、株式會社Cyber Defense研究所（以下簡稱“Cyber Defense研究所”）、JFE工程技術株式會社（以下簡稱“JFE工程技術”）、夏普株式會社（以下簡稱“夏普”）、日本惠普株式會社（以下簡稱“日本惠普”）以及株式會社瑞穗實業銀行（以下簡稱“瑞穗實業銀行”）近日被選定為由獨立行政法人新能源･產業技術綜合開發機構（NEDO）實施的“夏威夷 全球最尖端孤島型智能電網實證事業（日美合作）”（以下簡稱“本實證事業”）的受托方。本實證事業由日立擔任實證研究的責任方，對整個項目進行統籌管理，計劃與5家公司共同在今年9月中旬前完成前期調查，并根據調查結果在2015年3月底之前實施本實證事業。

　　本實證事業以在2009年11月日美首腦會談中達成的“日美清潔能源技術合作”為基礎，是由日美兩國合作開展，由NEDO、美國夏威夷州、夏威夷電力、夏威夷大學以及美國國立研究所具體實施的全球尖端孤島型智能電網實證事業。本實證事業將在夏威夷州毛伊島進行，該島的供電量已有15%來自可再生能源，今后這一比例將進一步擴大。本事業的目的是充分利用當地大量引進可再生能源的基礎設施環境，驗證智能電網的尖端技術，推進智能電網標準化，同時力求在電力成本相對較高的孤島（遠離陸地的島嶼）地區，建立能夠高效利用可再生能源的低碳社會系統。可再生能源易受氣象條件的影響，因此大量并網使用時會發生頻率波動，且會對配電系統電壓造成影響。而在減小此類影響方面，電動汽車（Electric Vehicle／以下簡稱“EV”）能發揮積極的作用。為此，參與項目的6家公司將充分運用迄今所積累的配電系統控制、需求方負荷控制、EV運用/充電控制、復數型快速充電器以及信息通信等方面的先進技術，來構建系統并對其加以驗證。

具體的實證事業內容及參與企業如下：

對毛伊島運用EV的孤島型智能電網進行實證（日立、JFE工程技術、夏普）
　　為緩解可再生能源的輸出波動對頻率造成的影響，構建有效應用EV的孤島型智能電網。為此，參與企業將設立EV能源控制中心，并與當地的相關系統配合，實現對EV能源的統一管理。當地系統包括：計劃在基黑地區建立的配電系統的控制系統（Distribution Management System／以下簡稱“DMS”），以及毛伊電力系統中控制供需平衡的能源管理系統（Energy Management System／以下簡稱“EMS”）。各方將通過這一配合進行三項實證。其一，是通過EV中所配備的導航儀、PC和智能手機等對EV充電情況的實時監控，并實施充電開始時間的自動調整等，以此來檢驗是否能高效吸收可再生能源的剩余電力。其二，將在EV充電站中配備輸出分配型、太陽能發電用直流供電型以及蓄電池內置直流供電型的快速充電器等設備，并對EV充電器的輸出以及運轉臺數進行控制，以此來檢驗防止配電設備超負荷運轉的實際效果。其三，是用固定型蓄電池模擬EV的充放電，以驗證EV大量使用時對配電系統的影響。

對基黑地區配電用變電站等級的智能電網實證（日立）

　　目的是解決連接至配電系統終端的太陽能發電設備所造成的逆潮流電壓問題，以及多部EV同時充電時造成的低壓變壓器超負荷運轉等問題。針對可再生能源造成的電壓、剩余電力及頻率波動，對管理電力系統需求平衡的EMS、DMS以及μ（Micro）DMS進行協調控制，以驗證配電系統能否穩定運行。

對低壓系統（低壓變壓器等級）的智能電網實證（日立）

　　目的是解決連接至配電系統終端的太陽能發電設備所造成的逆潮流的電壓問題，以及多部EV同時充電時造成的低壓變壓器超負荷運轉等問題。因為大量應用EV充電器以及電熱水器將造成電力需求的大幅增加，從而引起超負荷運轉，導致引線燒損；而家用太陽能發電設備的增加，將帶來低壓變壓器等級的電壓問題。針對以上兩點，將實施μ（Micro）DMS、智能電壓･頻率調節器以及DMS的需求響應功能三者之間的協調配合，以驗證降低問題發生概率的實際效果。

整體性綜合研究

(1) 對于智能電網實證效果的分析及評估（6家公司）
　　為了構建最佳的孤島型智能電網模式，將成立日美共同評估委員會，并共享和運用在本實證事業以及美國企業在毛伊島威雷亞地區進行的實證項目中所獲得的信息。在此基礎上，開展國際規格的研討。
(2) 關于信息安全方面的評估（日立、日本惠普、Cyber Defense研究所）
　　對是否符合美國的信息安全基準進行評估。
(3) 對所構建系統的經濟性進行評估（瑞穗實業銀行）
　　由專家對所構建系統的經濟性進行評估。
(4) 構建孤島型先進低碳社會系統的商業模式并對其進行驗證（日立、瑞穗實業銀行）
　　為了今后在其他地區拓展事業，將根據本實證事業的結果構建一個具有高可行性、高適應性的商業模式，并對此商業模式進行驗證。

其他（合作企業）

沖繩電力株式會社（對孤島型電力技術進行建議）
株式會社AEC（提供有關孤島型EV事業的技術經驗）
日產汽車株式會社（研究討論向智能電網提供EV充放電、EV用車載通訊系統技術）
Verizon集團（提供關于通信解決方案和網絡技術、服務的建議）