據德國《證券新聞》（BrsenNews）日前報道，從今年秋季開始，大眾汽車位于德國下薩克森州奧斯納布呂克（Osnabrck）的工廠將投產保時捷Boxster等車型。兩家公司均向德國媒體證實了該說法。

　　3月14日保時捷公司表示，超過保時捷工廠能力的額外產出（Overflow）將由大眾汽車德國工廠完成，已決定在大眾奧斯納布呂克工廠進行生產測試。大眾汽車也對此予以確認：“我們將從今年秋天開始在奧斯納布呂克工廠著手完成保時捷的額外產出。從工人角度而言，這絕對具有積極意義。”

　　《奧斯納布呂克新報》（NeueOsnabrckerZeitung）指出，保時捷CEO馬提亞·穆勒（MatthiasMller）已經與大眾生產總監邁克爾·馬赫特（MichaelMacht）商議醞釀多時，決定在大眾汽車制造體系之下提升新款保時捷Boxster的產量；倘若位于祖文豪森（Zuffenhausen）的保時捷工廠產能不足，則大眾奧斯納布呂克工廠將完成保時捷的額外產出指標。

　　保時捷祖文豪森工廠當前的產能約為35,000至40,000輛/年，生產911和Boxster/Cayman車型；不過911系列占據了其中的25,000輛，導致Boxster/Cayman的擴產計劃捉襟見肘。

　　大眾奧斯納布呂克工廠將首先生產保時捷Boxster，之后為其新款姐妹車型Cayman。該廠原先組裝大眾高爾夫Cabriolet敞篷車。保時捷發言人表示，大眾奧斯納布呂克工廠在技術和物流方面適于執行保時捷的額外產出計劃。不過雙方合作的具體時間尚未確定，官方只含糊提及始于2012年秋季。

　　大眾工廠與保時捷的合作由來已久。保時捷Panamera車型在大眾漢諾威商用車工廠進行車體噴涂；卡宴SUV在大眾斯洛伐克布拉迪斯拉法工廠組裝，其共平臺車型大眾途銳也在此生產。不過大眾在德國乘用車工廠生產保時捷整車尚屬首次。關于大眾奧斯納布呂克工廠將投產保時捷的說法可追溯到2010年，時至今日才逐漸輪廓分明。

　　下薩克森州州長戴維·麥卡利斯特（DavidMcAllister）表示，在奧斯納布呂克工廠批產保時捷Boxster對于工人而言無疑是佳音，能夠保障更多就業崗位。