備受爭議的蘿卜快跑，能否引領(lǐng)“自動駕駛”新賽道？

在AI大模型賦能下，人機(jī)交互從被動式交互走向主動式交互，如今大火的無人駕駛網(wǎng)約車，或許就是百余年前，汽車取代馬車的前奏。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車駛?cè)肟燔嚨?測試范圍加速“連點(diǎn)成片”

高鐵蘇州北站，乘客們從高鐵站出來，一眼就能看到無人駕駛出租車預(yù)約的標(biāo)牌。在高鐵站外，不少頭頂激光雷達(dá)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車正...

網(wǎng)易造機(jī)器人了？還拿了國家級大獎！

網(wǎng)易在無人駕駛、機(jī)器視覺、傳感器數(shù)據(jù)處理等關(guān)鍵技術(shù)上長期積累，保證了產(chǎn)品的核心競爭力，也為后續(xù)產(chǎn)品升級提供保障。

自動駕駛一周要聞 | 通用召回950輛自動駕駛車；英偉達(dá)或再為中國推“改良”芯片

據(jù)彭博社報道，通用汽車旗下無人駕駛出租車公司Cruise宣布召回950輛自動駕駛汽車，并對部分車輛進(jìn)行軟件更新。

上海浦東：推動無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展

新華社上海3月23日電（記者楊有宗）22日，隨著《上海市浦東新區(qū)促進(jìn)無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用規(guī)定實(shí)施細(xì)則》落地實(shí)施，相...

最新！無人駕駛、國產(chǎn)光刻機(jī)等8大項(xiàng)目投入使用

國產(chǎn)光刻機(jī)、“5G+無人礦卡+遠(yuǎn)程遙控挖掘機(jī)”全流程無人駕駛、LED燈帶新產(chǎn)線、220千伏遠(yuǎn)程巡檢全艙式變電站等8個項(xiàng)目投入生產(chǎn)。

自動駕駛一周要聞：上海發(fā)文支持無人駕駛發(fā)展

上海發(fā)文支持無人駕駛發(fā)展、宏景智駕官宣完成數(shù)億元B輪融資、Innovusion激光雷達(dá)下線突破50000臺……本周自動駕駛領(lǐng)域發(fā)生了...

無人駕駛投資依舊火熱 新一輪融資已累計超50億！

伴隨著無人駕駛技術(shù)研發(fā)應(yīng)用火熱，無人駕駛汽車行業(yè)投融資規(guī)模迅速增長。

掀起智能物流風(fēng)，低速無人車大規(guī)模商用在即

物流領(lǐng)域的自動化、智能化、綠色化已成為新趨勢，低速無人車將加速量產(chǎn)商業(yè)化運(yùn)作，一場物流配送行業(yè)的變革將會興起。

重慶、武漢開啟試點(diǎn) 自動駕駛?cè)珶o人商業(yè)化再加速

武漢、重慶在國內(nèi)啟動全無人的商業(yè)化示范運(yùn)營服務(wù)，將為我國無人駕駛政策創(chuàng)新、技術(shù)進(jìn)步和廣泛應(yīng)用產(chǎn)生示范帶動作用，預(yù)計未...

從“錦上添花”走到“剛需”智能汽車應(yīng)用場景“多點(diǎn)開花”

我國在人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、5G等領(lǐng)域有著較為雄厚的技術(shù)基礎(chǔ)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)行業(yè)擁有較多企業(yè)，發(fā)展智能網(wǎng)...

沒有爆款電動車 BBA和大眾在中國是不是很危險

奔馳已經(jīng)宣布與騰訊合作在中國研究無人駕駛技術(shù)，它們會建一座實(shí)驗(yàn)室。從騰訊的聲明看，雙方研究的方向包括駕駛工具鏈、認(rèn)證...

從現(xiàn)實(shí)到理想，智能駕駛還有多遠(yuǎn)的路要走？

當(dāng)前，在智能駕駛技術(shù)的突破下，越來越多的車企公司都在智能駕駛領(lǐng)域做出大動作，來對外展示目前最新技術(shù)能夠達(dá)到的水平。從...

整車還是自動駕駛？路線之爭毀了蘋果造車項(xiàng)目

我們都高估了蘋果汽車

自動駕駛系統(tǒng)將發(fā)綠牌？無人駕駛加速產(chǎn)業(yè)化

最近關(guān)于無人駕駛汽車的利好消息頻繁出現(xiàn)，增強(qiáng)了車企發(fā)展無人駕駛技術(shù)的信心。

礦山智能化采掘升級加速，煤礦機(jī)器人在礦井現(xiàn)場上崗

國內(nèi)首臺全斷面矩形智能掘進(jìn)機(jī)研制成功;自主研發(fā)先進(jìn)的10米大采高智能化液壓支架;井下探放水智能操作系統(tǒng)相繼應(yīng)用;露天煤礦無...

智慧出行，離我們的生活還有多遠(yuǎn)？

未來，無人車技術(shù)日漸成熟，堵車、污染、停車等城市頑疾大幅度緩解，無人操控的自動駕駛使得超速、闖紅燈、酒駕等危險駕駛行...

蔚小理，自動駕駛誰第一？

2017年的春天，美國得克薩斯美洲賽道，一輛叫作EP9的電動超跑，在無人駕駛測試中跑出了每小時257公里的成績，成為當(dāng)時全球最...

智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)背后的思考——無人駕駛時代到來了嗎

智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，無人駕駛時代是否已經(jīng)到來?

電動”“無人駕駛” “特殊”貨輪背后有何技術(shù)加持

交通是國民經(jīng)濟(jì)的技術(shù)，是城市發(fā)展的樞紐，是地區(qū)直接進(jìn)行貿(mào)易往來的基礎(chǔ)，而從陸運(yùn)到海運(yùn)，運(yùn)輸技術(shù)的發(fā)展在打破海陸空帶來...